Brent ham petrol fiyatındaki düşüş havayolu sektörü kârlarına katkı sağlıyor, IATA raporu gösteriyor
IATA’nın havayolu sektörü hakkındaki yarı yıllık raporuna göre, küresel havayolu sektörü, son bir yıldaki Brent ham petrol fiyatlarındaki %20’lik düşüş sayesinde önemli finansal iyileşmeler göstermeye hazırlanıyor. Bu fiyat düşüşü, ABD’nin önde gelen petrol üreticisi konumunu pekiştirmesi ve özellikle Çin’de enerji ürünleri talebindeki değişim ile piyasadaki arz fazlasına bağlanıyor. Küresel GSYİH’nin %3,2 oranında istikrarlı kalmasına rağmen, petrol fiyatlarındaki düşüş zayıflayan bir ekonomik döngüye bağlı değil.
Havayolları için, toplam giderlerin %30’unu oluşturan yakıt maliyetlerinin, jet yakıtı fiyatları ham petrol fiyatlarıyla birlikte düşerse azalması bekleniyor. Maliyetlerdeki bu azalma, havayollarının daha yüksek işletme maliyetleri ve ücret artışlarına rağmen 2024’te 31,5 milyar $ net kâr ve %3,3’lük net kâr marjı elde etmesi öngörüldüğü için zamanında geliyor. Düşük petrol fiyatlarının daha fazla para politikası gevşemesini teşvik etmesi, potansiyel olarak ABD dolarını çoğu para birimine karşı zayıflatması ve bu durumun hanehalkı harcama gücünü artırarak küresel büyümeyi desteklemesi bekleniyor.
Hava kargo pazarı, canlı sınır ötesi e-ticaret ve okyanus taşımacılığı kapasitesindeki sınırlamalar nedeniyle artan talep ile 2024’te havayolu trafiğini önemli ölçüde artırdı. Küresel hava kargo getirileri düşmeyi durdurdu ve şu anda pandemi öncesi seviyelerin yaklaşık %30 üzerinde. Kargo getirilerinin 2025’te istikrarını koruması bekleniyor.
Sektörün 2025’te bir dönüm noktasını aşması bekleniyor; gelirlerin 1 trilyon $’ı aşması ve 36,6 milyar $ net kâr öngörülüyor, bu da %3,6’lık net kâr marjıyla rekor bir seviye olacak. Ancak, tedarik zinciri sorunlarının devam etmesi ve sektörün potansiyel büyümesini etkilemesi bekleniyor.
Petrol fiyatlarındaki düşüş, ülkelere fosil yakıt sübvansiyonlarını reforme etmek ve yenilenebilir enerji üretimine yatırım yapmak için benzersiz bir fırsat sunuyor. Rapor, 2022’de 7 trilyon $’a ulaşan küresel fosil yakıt sübvansiyonlarının bir yıllık tutarının, havayolu sektörünün 2050’ye kadar enerji geçişi için gereken tüm sermaye yatırımını karşılayabileceğini öne sürüyor.
Havayolu sektörü, 2024’te kapasite kısıtlamalarına rağmen yeni rekorlar kırarak güçlü bir yolcu trafiği yaşadı. Tüm bölgeler pandemi öncesi seviyeleri aşarken, yolcu trafiği büyümesinin daha yavaş bir hızda devam etmesi bekleniyor. Sektörün 2024’teki kârlılığı, son otuz yılın dördüncü en iyi yılı olan önceki yıla göre yukarı yönlü revize edildi. 2024 için tahmini faaliyet marjı, 20 yıllık medyanın önemli ölçüde üzerinde %6,4 olarak belirlendi.
Sonuç olarak, düşük petrol fiyatlarının havayolları üzerindeki bazı finansal baskıları hafifletmesi ve potansiyel olarak karbonsuzlaştırma yatırımlarını mümkün kılması bekleniyor. Sektörün finansal performansı güçlü kalmaya devam ediyor ve hem yolcu hem de kargo trafiği olumlu görünüme katkıda bulunuyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
